Для любителей агрессивной городской езды (Street). В нашем велосервисе выставлен на продажу велосипед, «заточенный» под этот стиль катания.

Читать далее →

Месяц март ознаменовался как непрерывным потоком воскресных развлечений, так и разнообразием работ в сервисе.

Читать далее →

Объявленная воскресная «длинная» покатушка состоялась. Мы прощли довольно протяженный маршрут, на этот раз без посещения каких-либо интересных мест, просто прокатились «от души».

Читать далее →

Поход этого выходного получился комбинированным. Из 11 участников несколько человек желали потренироваться в доступном для них темпе, остальным была ближе по душе неспешная покатушка.

В 9 утра мы тронулись с места встречи. Бодрая минус двенадцатиградусная погода, легкий ветерок в правую щеку. На ул. Щербакова подобрали Петра Комарова, восседающего на своем монстре с двухкоронной вилкой. Намеченный (и выполненный) маршрут выглядел так: выезжаем из города по Челябинскому тракту, уходим через Арамиль на старый тракт, выезжаем на Кашино, Сысерть и далее к Тальков Камню. После Арамиля подобрали Игоря Вейна и Юлю Герасимович, которые разумно прокатились до ст. Арамиль на Каменск-Уральской электричке.

Читать далее →

Вообще-то мы собирались тесной небольшой компанией прокатиться по протяженному маршруту. Намечалось проехать от Ревды до села Краснояр, проверить, есть ли дорога с Краснояра дальше на Большую Лавровку, если есть, то катнуть дальше на Полевской, в сумме у нас получилось бы километров 150. Запасной вариант был следующий — если нет дороги с Краснояра, то возвращаемся обратно на Мариинск, через Дегтярку и Курганово возвращаемся домой. По расчетам выходило примерно 110-120 км.

Читать далее →

Василий Клеин:

Здесь изложены первые впечатления новенького свежеиспеченного велосипедиста. Дмитрий выслал нам по е-почте письмо, в котором спрашивал возможность приобретения/сборки велосипеда на базе Старт-шоссе. Основные характеристики, требуемые от велосипеда, были две — невысокая цена и приемлемое качество, пригодное для поездок на работу и в окрестностях города. В ходе переписки мы более-менее определились и наметили два-три возможных варианта. Когда Дмитрий приехал к нам, за пятнадцать минут разговоров уже стало ясно, что предложить человеку и что будет более оптимальным для него. Результат — простенький байк за 3000 руб. на базе железной рамы Signal, собранный нами для проката из «свободных» деталей. Конструктивные особенности рамы позволяют безпроблемный апгрейд в будущем. Решен был вопрос и по кредиту. Кататься хотелось сейчас и сразу, а зарплата светила в недалеком будущем. Естественно, наш сервис берет на себя какие-то вопросы и проблемы, связанные с первоначальной обкаткой велосипеда, вопросы с настройкой, особенностями эксплуатации и качаством работы отдельных узлов. Где-то наши проблемы, а где-то — вопрос цены. Дима — человек понимающий, контактный, поэтому общий язык в случае технических проблем мы найдем, я уверен.

Итак, слово начинающему (текст сохранен в авторском варианте):

Читать далее →

Накануне на четверговом сборе в Биомеханике при обсуждении поездки на ближайшее воскресенье произошла интересная трансформация. Из идеи похода для новичков (для «ползунков»), постепенно сформировалась идея для «старичков»: не мудрствуя, по-простому, скатать на Чертово городище. Сказано-сделано и на воскресенье был назначен сбор.

Читать далее →

Приглашаем желающих присоединиться к ночной покатушке под девизом «Эх, засветим!». Все, кто не жалел сил и времени на совершенствование своего освещения для велосипеда, кто принимал участие в обсуждении этой животрепещущей темы долгими осенними вечерами, приглашаются продемонстрировать достижения уральского ФАРОСТРОЕНИЯ. Зимней ночью выступить с лекцией у костра о фарах, аккумуляторах, светодиодах и вольтах, посветить от души — что может быть лучше?

Читать далее →

Открываю глаза. Будильник поставлен на пять, а на табло еще 4:20. Мне долго объяснять не надо — я догадливый. Кто-то внутри меня, за меня уже все решил. Прочь вчерашние сомнения — еду! За окном минус 12, все усыпано девственным снегом… Что и требовалось. О чем и мечтал так долго дождливыми, слякотными осенними вечерами. Встреча назначена на 8 утра, на углу Амундсена — Онуфриева. Значит, выехать надо в 7 — ведь только для того, чтобы выйти на маршрут, я должен проехать еще «чертову дюжину» километров по городским джунглям. Что ж, времени навалом… Неторопливые сборы, завтрак (об этом я уже знаю — обязательно, хотя с утра и не хочется), упаковка рюкзака, кофе, сигарета, еще кофе… Даже успеваю посмотреть последние теленовости об Украинской каштановой революции. 7:00 — упакован, экипирован — первый оборот педалей на морозном воздухе.

Читать далее →

Конечно же, гастрономическая тема прогулки этого воскресенья (31.10.04) логическим образом вытекала из предыдущей — на Белый Камень. Если на Белокаменном маршруте мы пробовали ностальгическо-армейский бюджетный суп с перловкой (хотел бы я, чтоб в армии в перловый суп добавляли шампиньоны…), то Трехбратовый поход был осуществлен с более серьезной подготовкой — запланированная солянка требовала закупки четырех-пяти сортов мяса, всяких огурцов-маслин и тому подобных ингридиентов. Что и было накануне блестяще осуществлено Юлей Герасимович (только что вернувшейся из вело-Турции) и Игорем Вейном.

Читать далее →